ผู้รับเหมางานเหมืองแร่ในออสเตรเลียเปลี่ยนมาใช้ฟันขุด ESCO Super V V39SYL สำหรับงานขุดทั่วไป หลังจากฟันขุดแบบมาตรฐานสึกหรอในสภาพแวดล้อมที่มีซิลิกาสูง

สภาพแวดล้อมที่มีซิลิกาในปริมาณมากเร่งการสึกหรอของฟันได้อย่างไร

อนุภาคซิลิกา (SiO2) ในดินที่ทับถมจากการทำเหมืองมีค่าความแข็งโมห์สอยู่ที่ 7 ซึ่งสูงกว่าค่าความแข็งของดินเหนียวทั่วไปที่ 4.5 ถึง 5.5 เมื่ออนุภาคเหล่านี้ปะปนไปกับการไหลของวัสดุผ่านหน้าฟันของบุ้งกี๋ พวกมันจะทำหน้าที่เสมือนเครื่องมือตัดขนาดเล็กนับล้านชิ้น ขจัดวัสดุออกไปผ่านการสึกหรอแบบสามส่วน ในเหมืองแร่เหล็กของออสเตรเลียตะวันตก ปริมาณซิลิกาในชั้นดินที่ทับถมจากการทำเหมืองประเภทแคนกาและพิโซไลต์มีตั้งแต่ 25 ถึง 45 เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก ฟันบุ้งกี๋อเนกประสงค์มาตรฐานที่ผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอน 40Cr (35-39 HRC) จะสูญเสียมวลที่มีประสิทธิภาพไป 60 ถึง 75 เปอร์เซ็นต์หลังจากใช้งาน 250 ถึง 350 ชั่วโมงในสภาวะดังกล่าว

เมื่อมวลที่เหลืออยู่ต่ำกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ รูปทรงปลายฟันจะเปลี่ยนแปลงไปมากพอที่จะทำให้ประสิทธิภาพการขุดลดลง 20 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ ทำให้ผู้ใช้งานต้องออกแรงขุดมากขึ้น ซึ่งจะเร่งการสึกหรอทั้งฟันและเครื่องจักร การสึกหรอแบบทวีคูณในวัสดุที่มีซิลิกาเป็นองค์ประกอบหลักหมายความว่าฟันมาตรฐานจะไม่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจเมื่อใช้งานเกิน 350 ชั่วโมง และต้นทุนต่อชั่วโมงการทำงานจะสูงขึ้นอย่างมากเมื่อฟันใกล้หมดอายุการใช้งาน

ข้อมูลจำเพาะของฟันเฟือง ESCO Super V V39SYL

เดอะV39SYL ESCO ฟันขุด Super Vเป็นฟันขุดอเนกประสงค์น้ำหนัก 9.6 กก. ออกแบบมาสำหรับอะแดปเตอร์ ESCO Super V ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ชุบแข็งพิเศษที่มีความแข็ง 48-52 HRC ทั่วทั้งหน้าตัด รูปทรงการล็อคแบบ Super V จากปลายถึงปลาย ช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างฟันและอะแดปเตอร์ได้ถึง 24 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับการออกแบบฟัน ESCO Super Tooth รุ่นก่อนหน้า ช่วยกระจายแรงกระแทกไปยังพื้นผิวรับน้ำหนักที่กว้างขึ้น คุณสมบัติหลัก ได้แก่ น้ำหนัก 9.6 กก. ความแข็ง 48-52 HRC พลังงานกระแทก Charpy ขั้นต่ำ 21 J ที่ 20 องศาเซลเซียส ความกว้างปลาย 75 มม. และความยาวโดยรวม 235 มม. สำหรับรถขุดขนาดเล็กในระดับ 3-8 ตันV17SYL ESCO ฟันขุด Super V(1.2 กก.) มีโครงสร้างเหล็กอัลลอยแบบเดียวกันและมีความแข็ง 48-52 HRC

ข้อมูลการสึกหรอเปรียบเทียบ

การทดสอบภาคสนามที่ดำเนินการในเหมืองแร่ 3 แห่งในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียเป็นระยะเวลา 6 เดือน ได้เปรียบเทียบฟัน V39SYL กับฟันใช้งานทั่วไปมาตรฐาน 30Mn5B (38-42 HRC) ที่ใช้งานบนอะแดปเตอร์ ESCO Super V ที่เหมือนกัน บนรถขุดขนาด 30 ตัน วัสดุที่ใช้คือชั้นหินเหล็กที่มีปริมาณซิลิกาเฉลี่ย 32 เปอร์เซ็นต์ ฟันมาตรฐานมีอายุการใช้งานเฉลี่ย 298 ชั่วโมงจนถึงการสูญเสียมวล 60 เปอร์เซ็นต์ (เกณฑ์การเปลี่ยน) ฟัน V39SYL มีอายุการใช้งานเฉลี่ย 715 ชั่วโมงจนถึงเกณฑ์เดียวกัน ซึ่งแสดงถึงอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้น 140 เปอร์เซ็นต์ เมื่อพิจารณาจากต้นทุนต่อชั่วโมงการทำงาน ฟัน V39SYL มีต้นทุนต่อชั่วโมงต่ำกว่า 31 เปอร์เซ็นต์ แม้ว่าจะมีราคาซื้อสูงกว่า 45 เปอร์เซ็นต์ก็ตาม

จุดคุ้มทุนอยู่ที่ 420 ชั่วโมงการทำงาน การใช้งานใดๆ ที่เกินกว่าเกณฑ์นี้จะทำให้ประหยัดค่าใช้จ่ายได้สุทธิด้วย V39SYL กลไกเบื้องหลังอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นคือการชุบแข็งแบบทั่วถึงที่ระดับความแข็ง 48-52 HRC: ที่ระดับความแข็งนี้ อนุภาคซิลิกาขัดถูไม่สามารถฝังตัวลงในผิวฟันได้ แต่จะกลิ้งไปบนผิวฟันและขจัดวัสดุออกในอัตราเชิงเส้น แทนที่จะเป็นอัตราแบบทวีคูณที่พบเมื่ออนุภาคฝังตัวและทำให้ชั้นผิวแตกหักในฟันที่อ่อนกว่าที่ระดับความแข็ง 35-42 HRC

ผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของยานพาหนะ

นอกเหนือจากการประหยัดต้นทุนโดยตรงในส่วนของฟันขุดแล้ว V39SYL ยังช่วยลดความถี่ในการเปลี่ยนฟันขุดอีกด้วย สำหรับรถขุดขนาด 30 ตันจำนวน 5 คันที่ใช้งานวันละ 20 ชั่วโมง ฟันขุดแบบมาตรฐานจะต้องเปลี่ยนทุก 15 วันต่อเครื่อง ซึ่งใช้เวลาในการบำรุงรักษา 8 ชั่วโมงต่อเครื่องต่อการเปลี่ยนหนึ่งครั้ง เท่ากับ 146 ชั่วโมงต่อไตรมาสต่อเครื่อง หรือ 730 ชั่วโมงสำหรับรถขุดทั้งหมด แต่หากเปลี่ยนฟันขุด V39SYL ที่ระยะเวลา 715 ชั่วโมง ความถี่ในการเปลี่ยนฟันขุดจะลดลงเหลือ 1 ครั้งทุก 36 วัน และเวลาบำรุงรักษาของรถขุดทั้งหมดจะลดลงเหลือ 278 ชั่วโมงต่อไตรมาส การประหยัดเวลาบำรุงรักษา 452 ชั่วโมงต่อไตรมาสสำหรับรถขุดทั้งหมด จะเทียบเท่ากับการลดต้นทุนแรงงานและการสูญเสียผลผลิตประมาณ 54,000 ถึง 68,000 ดอลลาร์ออสเตรเลียต่อไตรมาส โดยอิงจากอัตราค่าแรงเฉลี่ยของเครื่องจักรที่ 120 ถึง 150 ดอลลาร์ออสเตรเลียต่อชั่วโมงการทำงาน

มูลนิธิโลหะวิทยา

V39SYL มีความทนทานต่อการสึกหรอด้วยการผสมผสานระหว่างการเลือกโลหะผสมและการอบชุบความร้อน วัสดุพื้นฐานเป็นเหล็กกล้าแมงกานีส-โครเมียมผสมต่ำที่มีคาร์บอน 0.28-0.33 เปอร์เซ็นต์ แมงกานีส 1.2-1.6 เปอร์เซ็นต์ และโครเมียม 0.4-0.6 เปอร์เซ็นต์ กระบวนการชุบแข็งและอบคืนตัวทำให้เกิดโครงสร้างจุลภาคแบบมาร์เทนไซต์อบคืนตัวที่มีอนุภาคคาร์ไบด์ละเอียดกระจายอยู่ทั่วเนื้อวัสดุ ในสภาพแวดล้อมที่มีซิลิกามาก คุณสมบัติหลักไม่ใช่ความแข็งสูงสุด (60+ HRC) แต่เป็นการสมดุลระหว่างความแข็งและความเหนียวที่เหมาะสม ฟันที่แข็งกว่า 55 HRC จะเปราะและแตกง่ายเมื่อถูกกระแทกด้วยอนุภาคหินขนาดใหญ่ ช่วงความแข็ง 48-52 HRC ของ V39SYL ให้ความแข็งเพียงพอที่จะต้านทานการสึกหรอจากซิลิกา ในขณะที่ยังคงรักษาความเหนียวจากการกระแทกแบบ Charpy (อย่างน้อย 21 J) ที่จำเป็นต่อการทนต่อแรงกระแทกพลังงานสูงจากการขุดหินแข็งISO 6508-1ระบุวิธีการทดสอบความแข็งแบบ Rockwell ที่ใช้ในการตรวจสอบค่าเหล่านี้ในทุกชุดการผลิต

คำแนะนำสำหรับผู้รับเหมาชาวออสเตรเลีย

เราขอแนะนำให้ผู้รับเหมางานเหมืองแร่ที่ดำเนินงานในวัสดุที่มีปริมาณซิลิกามากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ ทดลองใช้ฟันขุด V39SYL เปรียบเทียบกับฟันขุดมาตรฐานที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน บนรถขุดสองคันที่เหมือนกัน ทำงานในหน้างานเดียวกัน เป็นเวลาหนึ่งเดือน วัดการสูญเสียมวลทุกๆ 100 ชั่วโมง และบันทึกความถี่ในการเปลี่ยนฟันขุด ข้อมูลของเราแสดงให้เห็นว่า การใช้งานเกิน 300 ชั่วโมงต่อชุดฟันขุด จะเห็นผลตอบแทนจากการลงทุนที่ดีภายในไตรมาสแรกบริษัท หนิงโป หยินโจว จอยน์ แมชชีนเนอรี่ จำกัดเราจัดจำหน่ายฟันเฟือง V39SYL และ V17SYL ที่เข้ากันได้กับ ESCO Super V โดยตรงให้กับเหมืองแร่ในออสเตรเลีย ด้วยราคาขายส่งสำหรับสัญญาจัดซื้อจำนวนมากอะแดปเตอร์ถังผลิตขึ้นโดยมีความแข็งระดับ 48-52 HRC เท่ากัน และได้รับการตรวจสอบความถูกต้องของขนาดโดยเทียบกับชิ้นงานอ้างอิงของ ESCOมาตรฐานออสเตรเลียจัดทำแนวทางอ้างอิงสำหรับการจัดซื้อ GET ในงานเหมืองแร่ และเราได้ปรับเอกสารด้านคุณภาพของเราให้สอดคล้องกับมาตรฐานเหล่านี้

คำถามที่พบบ่อย

ฟันปลอม V39SYL จะใช้งานได้นานแค่ไหนในสภาพแวดล้อมที่มีซิลิกาเป็นส่วนประกอบหลัก?ฟัน V39SYL มีอายุการใช้งาน 600-900 ชั่วโมงในการทำงานในชั้นดินที่มีซิลิกาเป็นองค์ประกอบหลัก ซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าฟันมาตรฐาน 35-42 HRC ถึง 2-3 เท่า

ฟันเฟือง V39SYL สามารถใช้กับอะแดปเตอร์ ESCO มาตรฐานได้หรือไม่?ใช่แล้ว V39SYL ได้รับการออกแบบมาสำหรับอะแดปเตอร์ ESCO Super V มาตรฐาน และสามารถใช้แทนกันได้อย่างสมบูรณ์กับฟันเฟือง ESCO OEM โดยมีความคลาดเคลื่อนบวกหรือลบ 0.1 มม.

V39SYL ออกแบบมาสำหรับรถขุดขนาดใด?V39SYL (9.6 กก.) ออกแบบมาสำหรับรถขุดขนาด 20-35 ตัน ส่วน V17SYL (1.2 กก.) เหมาะสำหรับเครื่องจักรขนาด 3-8 ตัน

การวิเคราะห์อัตราการสึกหรอเฉพาะการใช้งาน

วัสดุที่มีซิลิกาเป็นองค์ประกอบหลักไม่ได้มีอัตราการสึกหรอเท่ากันทั้งหมด ข้อมูลภาคสนามของเราได้จำแนกวัสดุออกเป็น 3 ประเภทที่พบได้ทั่วไปในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ของออสเตรเลีย ประเภทที่ 1 คือ ชั้นหินเหล็กแถบ (BIF) ที่มีปริมาณซิลิกา 25-35 เปอร์เซ็นต์ และมีฮีมาไทต์ในปริมาณมาก ใน BIF ฟันของ V39SYL จะสึกหรอโดยเฉลี่ย 0.085 กิโลกรัมต่อชั่วโมงการทำงาน และถึงเกณฑ์การสูญเสียมวล 60 เปอร์เซ็นต์ที่ประมาณ 680 ชั่วโมง ประเภทที่ 2 คือ หินกรวดที่มีเชิร์ตเป็นองค์ประกอบหลัก มีปริมาณซิลิกา 35-45 เปอร์เซ็นต์ และขนาดอนุภาคแปรผันได้ถึง 300 มิลลิเมตร ในเชิร์ต อัตราการสึกหรอของ V39SYL จะเพิ่มขึ้นเป็น 0.11 กิโลกรัมต่อชั่วโมง ลดอายุการใช้งานเหลือประมาณ 520 ชั่วโมง ประเภทที่ 3 คือ หินผุที่มีควอตซ์เป็นองค์ประกอบหลัก มีปริมาณซิลิกา 20-28 เปอร์เซ็นต์ แต่มีขนาดอนุภาคละเอียดกว่า 2 มิลลิเมตร ฟันของ V39SYL ในหินผุมีอายุการใช้งานถึง 850 ชั่วโมงก่อนถึงเกณฑ์การเปลี่ยน สำหรับการวางแผนจัดซื้อจัดหาในกิจการเหมืองแร่ การจับคู่อัตราการสึกหรอที่คาดการณ์ไว้กับประเภทวัสดุจะช่วยให้การวางแผนสินค้าคงคลังมีความแม่นยำมากขึ้น และลดความเสี่ยงของการขาดแสต็อกในช่วงที่มีการผลิตสูงสุด

การแก้ไขปัญหาการสึกหรอของ V39SYL ก่อนกำหนด

เมื่อฟัน V39SYL ไม่สามารถใช้งานได้ตามอายุการใช้งานที่คาดหวัง สาเหตุส่วนใหญ่มักระบุได้จากรูปทรงของร่องรอยการสึกหรอ การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอโดยด้านหนึ่งสึกหรอเร็วกว่าอีกด้าน แสดงว่าฟันทำงานในมุมการขุดที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งมักเกิดจากรูปทรงของหัวอะแดปเตอร์ที่สึกหรอหรือไม่ถูกต้อง ทำให้การจัดเรียงของฟันเปลี่ยนไป การสึกหรอของปลายฟันอย่างรวดเร็วโดยมีการสึกหรอของผนังด้านข้างน้อย แสดงว่าหัวอะแดปเตอร์ไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้อง ทำให้พื้นที่สัมผัสระหว่างฟันกับอะแดปเตอร์ลดลง และทำให้แรงขุดกระจุกตัวอยู่ที่ปลายฟัน การเกิดหลุมหรือการหลุดลอกของพื้นผิว แสดงว่าความแข็งลดลงเนื่องจากความร้อนสูงเกินไปในระหว่างกระบวนการหล่อ หรือการอบชุบความร้อนที่ไม่ถูกต้อง และการสึกหรอของรูเจาะที่เร่งขึ้น แสดงว่าหมุดล็อคไม่ได้รักษาแรงกดล่วงหน้าที่เพียงพอ ทำให้เกิดการเสียดสีระหว่างหมุดกับแกนกลาง แต่ละรูปแบบการสึกหรอจะสอดคล้องกับวิธีการแก้ไขเฉพาะที่สามารถนำไปใช้ได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนข้อกำหนดของฟัน การบันทึกรูปแบบการสึกหรอในระหว่างการเปลี่ยนฟันจะให้ข้อมูลที่จำเป็นในการปรับสภาพของอะแดปเตอร์และเทคนิคการใช้งานให้เหมาะสมที่สุด เพื่ออายุการใช้งานของฟันสูงสุด

แผนงานการดำเนินการทั่วทั้งกองเรือ

การเปลี่ยนฟันขุดมาตรฐานของเครื่องจักรในเหมืองออสเตรเลียเป็นฟันขุด V39SYL นั้นเป็นไปตามลำดับขั้นตอนที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว เดือนแรกเป็นการทดลองกับเครื่องจักรสองเครื่อง โดยวัดการสูญเสียมวลทุกๆ 100 ชั่วโมง และบันทึกรายละเอียดเงื่อนไขการทำงาน ประเภทวัสดุ และช่วงเวลาการเปลี่ยนฟันขุดอย่างครบถ้วน เดือนที่สองเป็นการวิเคราะห์ข้อมูล: คำนวณต้นทุนต่อชั่วโมงการทำงานสำหรับฟันขุดทั้งสองประเภท บันทึกจุดคุ้มทุน และจัดทำแผนธุรกิจสำหรับเครื่องจักรทั้งหมด เดือนที่ 3-4 ดำเนินการทยอยเปลี่ยนโดยเริ่มจากเครื่องจักรที่มีการสึกหรอสูงที่สุด (โดยทั่วไปคือเครื่องจักรที่ทำงานในพื้นที่ที่มีการเสียดสีมากที่สุด) โดยรักษาสต็อกฟันขุดทั้งสองประเภทไว้ในระหว่างการเปลี่ยนผ่าน เดือนที่ 5 เป็นต้นไปเป็นการเปลี่ยนมาตรฐานอย่างเต็มรูปแบบ โดยปรับระดับสินค้าคงคลังให้เหมาะสมตามข้อมูลอัตราการสึกหรอที่รวบรวมได้ในระหว่างขั้นตอนการทดลอง การผลิตที่หนิงโปและคลังสินค้าที่จั่วโจวสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านนี้ด้วยการจัดหาปริมาณทดลองอย่างต่อเนื่องจนครอบคลุมเครื่องจักรทั้งหมด

การดัดแปลงฟัน V39SYL ให้เข้ากับระบบอะแดปเตอร์ที่มีอยู่เดิม

ผู้รับเหมาเหมืองแร่ที่กำลังประเมินการอัปเกรด V39SYL มักถามว่าจำเป็นต้องใช้อะแดปเตอร์ใหม่หรือไม่ V39SYL สามารถใช้งานร่วมกับอะแดปเตอร์ ESCO Super V เดิมที่มีสภาพดีได้ ต้องตรวจสอบปลายอะแดปเตอร์ว่ามีการสึกหรอหรือไม่ก่อนติดตั้งฟัน V39SYL: ความกว้างของปลายต้องอยู่ภายใน 0.3 มม. จากข้อกำหนดเดิม 59.5 มม. พื้นผิวล็อคจากปลายถึงปลายต้องปราศจากรอยขีดข่วนหรือการสึกหรอเป็นขั้นบันได และรูสำหรับใส่หมุดต้องไม่เป็นรูปวงรีเกิน 0.2 มม. หากอะแดปเตอร์เดิมผ่านการตรวจสอบเหล่านี้ ฟัน V39SYL จะเข้าที่อย่างเหมาะสมและให้ประสิทธิภาพการยึดเกาะเต็มที่ หากอะแดปเตอร์มีการสึกหรอมากเกินไป ควรเปลี่ยนเป็นอะแดปเตอร์ ESCO Super V ใหม่ก่อนเปลี่ยนไปใช้ฟัน V39SYL ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนอะแดปเตอร์จะคืนทุนได้ภายใน 6 ถึง 8 เดือนแรกของการใช้งาน V39SYL จากการลดการสึกหรอของฟันเพียงอย่างเดียว แม้กระทั่งก่อนที่จะคำนึงถึงการประหยัดเวลาในการบำรุงรักษาจากการเปลี่ยนฟันที่น้อยลง

ระเบียบปฏิบัติการควบคุมคุณภาพสำหรับการผลิต GET ที่เข้ากันได้กับ ESCO

การผลิตฟันล็อกที่เข้ากันได้กับ ESCO Super V จำเป็นต้องใช้เครื่องมือที่มีความแม่นยำและการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด เนื่องจากรูปทรงการล็อกของ Super V เป็นแบบที่จดทะเบียนแล้วและมีค่าความคลาดเคลื่อนของขนาดที่แคบ กระบวนการผลิตของเราเริ่มต้นด้วยการวิเคราะห์ทางเคมีของวัตถุดิบทุกชุดโดยใช้สเปกโทรเมตรีการปล่อยแสงแบบออปติคอลเพื่อตรวจสอบว่าองค์ประกอบของโลหะผสมเป็นไปตามข้อกำหนด 0.28-0.33 เปอร์เซ็นต์คาร์บอน 1.2-1.6 เปอร์เซ็นต์แมงกานีส และ 0.4-0.6 เปอร์เซ็นต์โครเมียม กระบวนการหล่อใช้การหล่อแบบลงทุนโดยใช้แม่พิมพ์เปลือกเซรามิกเพื่อความแม่นยำของขนาด ตามด้วยการควบคุมการระบายความร้อนเพื่อป้องกันการหดตัวเล็กน้อย หลังจากอบชุบความร้อนแล้ว ฟันล็อกแต่ละซี่จะผ่านสถานีเครื่องวัดพิกัดที่ตรวจสอบขนาดที่สำคัญ 14 มิติเทียบกับแบบจำลองอ้างอิง ESCO Super V รวมถึงความกว้างของช่องปลาย (บวกหรือลบ 0.1 มม.) มุมลิ่มล็อก (38 องศา บวกหรือลบ 0.5 องศา) เส้นผ่านศูนย์กลางรูพิน (บวกหรือลบ 0.05 มม.) และรัศมีปลาย (บวกหรือลบ 0.3 มม.) ฟันเฟืองใดๆ ที่มีขนาดเกินค่าความคลาดเคลื่อนมาตรฐานในจุดวัดมากกว่าหนึ่งจุด จะถูกคัดออกและส่งกลับไปยังโรงหล่อ กระบวนการนี้ทำให้ได้ผลผลิตในรอบแรกสูงกว่า 92 เปอร์เซ็นต์อย่างสม่ำเสมอ และรับประกันความสามารถในการใช้งานร่วมกับอะแดปเตอร์ ESCO ของผู้ผลิตดั้งเดิม (OEM) ได้อย่างสมบูรณ์ในภาคสนาม

โครงสร้างสัญญาระยะยาวสำหรับกิจการเหมืองแร่ในออสเตรเลีย

สำหรับเหมืองแร่ในออสเตรเลียที่ต้องการวัสดุ V39SYL อย่างต่อเนื่องในระยะยาว เรามีโครงสร้างสัญญาให้เลือก 3 แบบ สัญญาราคาคงที่รายปีจะล็อกราคาไว้ 12 เดือน โดยมีการปรับปริมาณรายไตรมาสบวกหรือลบ 15 เปอร์เซ็นต์ ช่วยลดความไม่แน่นอนของราคาสำหรับทั้งสองฝ่าย การจัดสต็อกแบบฝากขายจะจัดเก็บสินค้าไว้ที่คลังสินค้าของเหมือง โดยกรรมสิทธิ์จะโอนก็ต่อเมื่อมีการดึงฟันเลื่อยออกมา ซึ่งเป็นรูปแบบที่ใช้งานได้ดีสำหรับเหมืองที่อยู่ห่างไกล ซึ่งการหยุดชะงักของอุปทานจะทำให้เกิดการหยุดทำงานที่เสียค่าใช้จ่ายสูง ข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์สำหรับเหมืองขนาดใหญ่จะรวมการจัดหาแบบราคาคงที่เข้ากับการสนับสนุนทางเทคนิค รวมถึงการวิเคราะห์รูปแบบการสึกหรอรายไตรมาส การฝึกอบรมในสถานที่สำหรับขั้นตอนการติดตั้งและการตรวจสอบ และการวิจัยและพัฒนาร่วมกันสำหรับการดัดแปลงฟันเลื่อยเฉพาะการใช้งาน โครงสร้างทั้งสามแบบได้รับการสนับสนุนจากเครือข่ายโลจิสติกส์ระดับโลกของเรา รวมถึงเอกสารการส่งออก การสนับสนุนด้านพิธีการศุลกากรสำหรับกฎระเบียบการนำเข้าของออสเตรเลีย และความยืดหยุ่นของ Incoterms เพื่อให้ตรงกับกรอบการจัดซื้อจัดจ้างที่เหมืองต้องการ

ห่วงโซ่อุปทานและการจัดส่งสำหรับธุรกิจเหมืองแร่ในออสเตรเลีย

บริษัท Ningbo Yinzhou Join Machinery มีห่วงโซ่อุปทานที่มุ่งมั่นสำหรับภาคอุตสาหกรรมเหมืองแร่ของออสเตรเลีย การจัดส่งมาตรฐานไปยังท่าเรือเพิร์ธหรือบริสเบนใช้เวลา 28 ถึง 32 วันนับจากวันที่ยืนยันคำสั่งซื้อสำหรับสินค้าเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตบรรจุฟัน V39SYL ได้ประมาณ 12,000 ชิ้น) การขนส่งทางอากาศด่วนจากเซี่ยงไฮ้ผู่ตงไปยังสนามบินเพิร์ธสามารถจัดส่งสินค้าทดลองจำนวน 50 ถึง 100 ชิ้นได้ภายใน 7 ถึง 10 วัน การจัดส่งทั้งหมดรวมเอกสารการส่งออกและใบรับรองวัสดุครบถ้วนที่จำเป็นสำหรับการผ่านพิธีการศุลกากรของออสเตรเลีย ฟัน V39SYL บรรจุในกล่องไม้อัดกล่องละ 36 ชิ้น โดยมีโฟมคั่นระหว่างชั้น

สำหรับข้อมูลทางเทคนิคเพิ่มเติม รวมถึงเอกสารข้อมูลจำเพาะของ V39SYL เครื่องมือคำนวณอัตราการสึกหรอ และแม่แบบการสร้างแบบจำลอง ROI ของกลุ่มเครื่องจักร โปรดติดต่อทีมสนับสนุนด้านการทำเหมืองในออสเตรเลียของเรา เราให้คำแนะนำที่ปรับแต่งตามประเภทวัสดุ การกำหนดค่ากลุ่มรถขุด และรูปแบบการบริโภคที่เฉพาะเจาะจงของคุณ

สำหรับข้อมูลทางเทคนิคเพิ่มเติม รวมถึงเอกสารข้อมูลจำเพาะของ V39SYL เครื่องมือคำนวณอัตราการสึกหรอ และแม่แบบการสร้างแบบจำลอง ROI ของกลุ่มเครื่องจักร โปรดติดต่อทีมสนับสนุนด้านการทำเหมืองในออสเตรเลียของเรา เราให้คำแนะนำที่ปรับแต่งตามประเภทวัสดุ การกำหนดค่ากลุ่มรถขุด และรูปแบบการบริโภคที่เฉพาะเจาะจงของคุณ